Matterhornblitz

[murmi]

Ja aber dies passierte am Nachmittag, die Bahn lief schon den ganzen Morgen. Da sollten die Räder doch schon warm gewesen sein?

[Christoph]

Das passierte auch schon bei sehr starkem Wind.

[m2000]

Bei mir war diese Woche, dass ich mal geglaubt habe die Bremsen würden nicht funktionieren. So schnell war ich in den letzten zwei Kurven noch nie.

[Hermione]

Irgendwo habe ich mal mitbekommen, dass ganz am Anfang dieses Problem öfters auftrat, wobei "öfters" auch relativ ist. In jüngster Zeit habe ich davon allerdings nichts mehr mitbekommen.
Ich tippe, dass einfach durch die tiefen Temperaturen das Schmiermittel noch nicht richtig warmgefahren war und daher die Räder am Anfang noch nicht sehr leicht liefen. Allerdings stelle ich es mir witzig vor, wenns plötzlich wieder rückwärts runter geht.

Stell dir das mal bei Silverstar vor

[Abronsius]

*lach* Könnte auch ganz witzig sein, nur weiss ich nicht, ob da mein Magen noch mitspielen würde. Das würde wohl ziemlich lange dauern, bis man da zum Stillstand kommt

[murmi]

*lach* Könnte auch ganz witzig sein, nur weiss ich nicht, ob da mein Magen noch mitspielen würde. Das würde wohl ziemlich lange dauern, bis man da zum Stillstand kommt

Jeah, eine halbstunden Fahrt von ST, wäre schon nicht schlecht

Aber wie bekamen die bei Matterhornblitz die Leute wieder raus bei diesem Wagen? Denn dort ist es halt schon ein bisschen eine blde Stelle.

[Silverstar08]

Beim Silverstar kann man sichs vorstellen wie man di eleute raus bekommt.

Beim Matterhornblitz keeeeine ahnung.

Gruß

[JeJo]

Ich tippe, dass einfach durch die tiefen Temperaturen das Schmiermittel noch nicht richtig warmgefahren war und daher die Räder am Anfang noch nicht sehr leicht liefen.

Und dann kam noch der Wind dazu, und die Rückwärtsfahrt war perfekt.

[Chaplin]

Liegt am Wetter.
Und wenn es zu Kalt ist kommt die Karre eben nicht in Fahrt.
Kann beim SiStar niemals nicht passieren.

[Abronsius]

Und warum nicht? Werden dort die Räder vorgewärmt?
Bei der EGF die 20 km/h schneller über die Hügel jagt ist es auch schon passiert, dass sie es nicht mehr selbständig in die Station zurückgeschafft hat.

[Moritz]

Und warum nicht? Werden dort die Räder vorgewärmt?
Bei der EGF die 20 km/h schneller über die Hügel jagt ist es auch schon passiert, dass sie es nicht mehr selbständig in die Station zurückgeschafft hat.

Der Grund warum GeForce die Strecke nicht geschafft hatte, war aber die Blockbremse (...die mitten auf der Strecke). Oder war das was du meinst ein anderer Grund?

Gruß
Moritz

[Abronsius]

Die Geforce hat gar keine Blockbremse. Ich nehme an, Du meinst die Reduzierbremsen auf der Strecke?
So wie ich mitbekommen habe, lag es mal wieder an den zu kalten Temperaturen und somit war das Schmiermittel noch nicht flüssig genug. Da haut eine Reduzierbremse nochmals zusätzlich rein.
Bei meinem diesjährigen Besuch standen wohl deshalb nun extra Heizlampen bei den Zügen um die Räder vorzuwärmen.

[Moritz]

Genau die Bremse meinte ich.
Ich denke auch wenn mehrere ungünstige Faktoren gleichzeitig zustande kommen, dann kann es schon einmal passieren, dass so ein Zug die Station nicht erreicht.

Gruß
Moritz

[Chaplin]

Räder werden sicher nicht vorgewärmt.
Oder sind wir in der Formel1 ?
Es ist eben nicht so leicht für einen Wagen den Buckel auf der
anderen Seite wieder hoch zu kommen, wenn er im Tal Eis
auf der Strecke hat und sowieso alle Antriebe Kalt sind.
Am Blitz geht das ja noch.
Aber an anderen Bahnen sind dann wahrlich Probleme.

Gleiches ist in den ersten Wochen dieser Saison auch mit
der Pegasus passiert.

[Steveno]

Also, wenn man durch kommt hat man glück wenn es draußen kalt ist und die Räder noch nicht warm gefahren sind?

[Chaplin]

Nein so sollte man das nicht sehen.
Alle die dafür Verantwortlich sind haben das im Griff.
Sozusagen ein Gefühl dafür.

Daher haben Bahnen wie Blitz und Bobbahn bei
bestimmter Witterung geschlossen.
Man will ja kein Risiko eingehen.

[Moritz]

Neue Informationen bezüglich Matterhorn-Blitz:

Matterhorn-Blitz
Vorsicht Aufnahme heißt es in Kürze auch auf dem Matterhorn-Blitz. Wie bei der Weltraum-Achterbahn Euro-Mir soll nun auch auf dem Matterhorn-Blitz ein On-ride Video System eines Mitbewerbers der US-Firma cdride installiert werden. Vorerst soll dort jedoch die Aufnahme nur zu Testzwecken verwendet werden und nicht käuflich zu erwerben sein

Quelle: http://epfans.info/?id=2054


Gruß
Moritz

[Steveno]

Ist ja mal lustig, und bald gibts das auch bei der EuroSat oder?
Mit Nachtkamera.

[Badner]

Für mich steht damit ganz klar fest, dass die neue Achterbahn von vorne rein an jedem Zug solche Kameras bekommen wird. Jetzt wird halt getestet, wie es am besten ist.

[euromir-fan]

Och nö.Beim Matterhornblitz auch noch.Wahrscheinlich wieder im 1 Wagen wo ich doch so gerne fahre