Wodan Timburcoaster

[VegasTom]

Bin Freitag das erste Mal Wodan gefahren und muss sagen, eine tolle Bahn. Ich war doch erstaunt, wieviel Geschwindigkeit die Bahn schon in der ersten Kurve noch vor dem eigentlichen First Drop aufnimmt. Der First Drop ist auch der Höhepunkt und das Beste an der Bahn. Leider gibt es meiner Meinung nach aber zu wenig Airtime. Die Warteschlange ist top.

Ein großer fader Beigeschmack bleibt jedoch. Wir sind ca. 2 Stunden angestanden und die Warteschlange ist irre lang. Also für die kurze Fahrt ist die Wartezeit momentan einfach viel zu hoch und lohnt nicht.

Außerdem sehr schade: Die Bahn wird nicht im Winterbetrieb fahren !

[philichi]

Moin!

Ich wollte euch mal Fragen in wie weit ich Wodan überrascht bzw. erfreut hat .

Seit ihr eher zufrieden oder enttäuscht?

Was sagt ihr zu der Airtime?

Wenn ich erlich bin hätte ich mir da doch etwas mehr erhofft :/.

Die Definition von Airtime ist ja ein "schweben", aber auf der anderen Seite würde ein schweben ja ein totales Kräftegleichgewicht bedeuten, was aber bei einer Achterbahn ja nur im Millisekundenbereich ist - nämlich der wechsel von der possitiven zur negativen veritakeln Richtung.
Sehe ich das so richtig? !!

mfg

[nuebelstar]

Siehst du nicht ganz richtig. Wegen Wodan schreibst du am besten nochmal im Wodan Thread.

Airtime entsteht, wenn der Körper wegen Trägheit noch einen Impuls nach oben besitzt, der Zug aber schon wieder nach unten fährt. Deshalb wird dein Körper in die Bügel gedrückt und - vorrausgesetzt es ist etwas Platz - man hebt ab.

Das ist nicht im Millisekundenbereich. Wenn man von Floating Airtime spricht (das heit man ist einfach unter der normalen Erdanziehungskraft) sind das auf einer Bahn (z.B. Silver Star) durchaus zusammengerechnet mehrere Sekunden (ich meine es sind ungefähr elf Sekunden insgesamt).

Der Kräfteausgleich erfolgt über die Bügel, die die negative Kraft (nach oben) ausgleichen und dich im Zug halten. Trotzdem schwebst du quasi, weil du ja kein Kontakt mehr zum Sitz hast. Das ist Airtime.

Es ist allerdings auch etwas Definitionssache: Manche sehen Airtime erst ab einer negativen Gesamtkraft an - manche eben unter der Erdanziehungskraft. Spielt aber keine Rolle, bei der ersten hebst du ab, bei der zweiten bist du leichter als normal (kann auch zum erstne führen und du hebst vielleicht später noch ab).

Edit: Eins noch: Das "schweben das du meinst" ist genau dann erreicht wenn "der Zug" (das ist physikalisch jetzt nich ganz richtig) auf dich eine Kraft von - 1G auswirkt. Das ist tatsächlich sehr kurz, zwei mal bei jedem Bunny Hop aber meistens geht es noch in den weiteren negativen Bereich rein.

Hoffe ich konnte helfen

Grüße,

[philichi]

AH, hier ist es.

Sehe ich genauso, dann lag ich ja richtig .

Also, ich denke man schwebt, ja, aber gesammt gesehen "fast nicht", da man zwar "schwebt" - wie du meintest mit den ca. 11 Sekunden, sehe ich nicht als schweben in dem Sinne, auch wenn man es so nenne könnte, physikalisch ist es ja kein schweben. Das meinte ich.


mfg

[TeoItaly]

Hi.
I have try Wodan 30 31 -3 and 1 2 - 4

For me wodan are good wooden coaster,innovative lyout.Fast and i like first drop...
First and Second train line is fantastic,in last line are very soft.
Is Family friendly,and for family target are " little extreme"...for all target are good coaster...
THeme and coaster very good mix for good experience...

[Jochen]

Habe ebenfalls bei meinem Parkbesuch zwei Videos gedreht:

http://www.youtube.com/watch?v=E5h2dQpli-U

http://www.youtube.com/watch?v=Pkv8z6GFwIQ

[darthvader]

Was meint ihr ist strategisch besser um bei Wodan vergleichsweise wenig zu warten:
Morgens bei Toröffnung nach Island rennen (wo dann schon die Hotelgäste sind) oder gegen Ende des Tages hingehen ?
Es ist natürlich klar, dass es keinen Weg gibt bei Wodan wenig anzustehen, aber bestimmt lässt sich der Mittagstrubel doch irgendwie umgehen...
Vielleicht hat jemand von euch ja schon beides ausprobiert...

[Stimpy]

Morgens lohnt sich die Wartezeit weniger, wenn es draußen kalt ist. Dann ist die Fahrt langsamer als normal, weil das Holz noch kalt ist.

So ab 17 Uhr wird es weniger, wenn möglich sowieso Single Rider nutzen. Wartezeit ist ab der Treppe ca 30 Minuten.

[darthvader]

Ok, danke für die schnelle Antwort Stimpy
Ich versuchs dann abends. Noch ne Frage, gibts bei Wodan eigentlich auch ne Front Line - Warteschlange wie bei Blue Fire um in die erste Reihe zu kommen ?

[Dennis2507]

Ja, die gibt es. Allerdings erst kurz vor der Station.

[PiB-Pirat]

Ich wüsste nicht das warmes Holz den Zug schneller macht

Im Laufe des Tages erhöht sich die Wärme des Schmiermittels in den Reifen, dadurch erhöht sich die gleitfähigkeit des Kugellagers und der Zug hat beim Fahren weniger Widerstand.

Auch ich kann Abends empfehlen. Den nach der letzten Fahrt kannst du durch den leeren Park laufen und hast keine Staus beim Verlassen des Parkplatz.

[VegasTom]

Ja, das kann ich bestätigen. Leider musste ich letzten Freitag aber danach noch 3 Stunden autofahren um kurz nach 21 Uhr, das war dann nicht mehr so angenehm.

Übrigens macht die Frontline bei Wodan abends recht zügig zu, die erste Reihe wird dann auch zugewiesen. Leider sind die Anweiser alles andere als zuvorkommend. Wir waren in einem der letzten Züge und fragten ganz höflich, ob wir in die erste Reihe durften, weil sie noch frei war. Wir wurden aber schroff zurückgewiesen: Nein, das ginge nicht. Das Paar genau hinter uns hat dann erste Reihe bekommen ohne zu fragen. Ich fand das schon recht dreist und überlege ernsthaft eine mail an den EP zu schreiben.

Übrigens wie bereits schon einmal erwähnt, wird Wodan im Winter leider nicht fahren! Das wurde mir von Hr. Gronau gesagt. Die Bahn hätte die letzten Tage bei kälteren Temperaturen schon Schwierigkeiten gehabt. Auch die Wölfe machen noch Schwierigkeiten und spucken deswegen kein Feuer.

[Mechatroniker]

Habe heute mit einem Mitarbeiter an Wodan gerédet: Dieser teilte mir mit, da es bald eine Reihe mit breiteren Sitzen geben soll. Das dauere aber noch. Wäre aber tatsächlich in Bearbeitung.

[Naphal]

Sind alle drei Züge schon im Einsatz?
Außerdem würde mich mal interessieren in welchem Niveau sich die Bahn bewegt. Also eher Richtung bluefire, EuroMir ect.

[Project]

ja alle 3 Züge fahren. Allerdings bringt das zur zeit noch relativ wennig, da meistens die abfertigung stockt und man einige zeit in der Blockbremse steht.

Und die Bahn mit anderen zuvergleichen ist wohl vom Fahrgefühl her sehr schwer. Allerding empfinde ich die fahrt als intensiver, wie Sista, mit der kann man die Bahn was airtime angeht am ehsten vergleichen.
Achja und mit Mir und Sat eher garnicht den du bekommst zummindest jetzt noch keine Backpfeifen

[Matterhorn-Fritz]

Gestern wurden mein Bruder (Contador) und ich der letzten Reihe zugewiesen.
Da fiel mir zum ersten Mal auf, dass diese (anders wie die andren Reihen ab Reihe 2)
nochmals durch ein extra Gitter von den andren Anstellreihen getrennt ist.
Hat das einen Grund? Wenn ja, welchen?

[Project]

Evtl falls welche den speziellen wunsch haben ganz hinten zufahren?

[EPManiac]

In der letzten Reihe gilt eine andere Mindestgröße! Ist auch bei Bluefire so.

[BME]

Bei Blue Fire ist das aber nur auf Grund der "Big Boy Seats" so.

[Mechatroniker]

Es sollen laut Mitarbeiter ja noch Big Boy Sitze demnächst kommen. Vllt kommen die dann in die letzte Reihe wie bei Blue Fire.