Blue Fire (3)

[Der EP Fan]

Hehe, ich hoffe zu unser aller Spaß auch, dass du recht behälst, dennoch bleibt die Frage wie man aus so einer kurzen Strecke 45 Sekunden rausholen will. Das ist ja grad einmal aus der Station Richtung Atlantica, dann 180° Kurve und noch ein paar Meter zum Launch.

Einerseits bin ich mir sicher, dass wir Effekte erleben werden, allein schon wegen dem Soundsystem, aber im großen ganzen bleiben nur 2 Möglichkeiten.
Entweder die Bahn fährt wirklich so langsam, dass sie für die geschätzte 250 Meter eine 3/4 Minute braucht (dann wäre aber das Problem was dabei geschieht? Animatronics glaub ich nicht ganz), oder zweite Möglichkeit du stoppst irgendwo und zeigst die Geschichte visuell. (Vielleicht als Laser-Show?)

[Oskar]

Dass der Zug aus Häusern geschossen wird, sehe ich nicht als Problem an. Von innen kann man
es immer noch wie eine Höhle wirken lassen, aus welcher man katapultiert wird (finde es aber
eher unwahrscheinlich). Wenn der Zug langsam rollt, kann genauso gut ein großer Bildschirm
über dem Zug herschweben, welcher einstimmt auf den Katapultstart (der quasi auf einer
parallelen Schiene über den Köpfen befestigt ist). Im Grunde ist mir aber ein spannender Start
mit Feuer, Nebel und Wasser lieber als eine Geschichte mit Animatronics.

Generell bin ich aber erstaunt, dass (laut Artwork) wohl der Innenbereich der Anfangskurve
outdoor bleibt. Viele von uns dachten ja, dass innerhalb der Kurve auch viel passiert und
das so eine Art Darkride-Halle wird. Finde ich schade, dass es nicht so wird.

MfG Oskar

[mrdhz]

Meint ihr wirkich, der EP lässt die Besucher 45sec lang in einem dunklen
Raum und im Zug sitzend einen Film anschaun? Vieleicht in der Queue, aber
nicht vorm Abschuss. Da wirds schon ne ordentliche Effekt-Hascherei mit Licht,
Nebel, Feuer, Wind und Soundtrack geben.

Ich hoffe ich hab recht...

Ich glaube nicht an einen Film. 45sek sind viel kürzer als man glaubt. Bis der Zug langsam an die Stopposition rollt, anhält. Kurze stille vllt, dann Effekte (Sound, Nebel, Feuer... was auch immer) und schon ists rum. Da sitzt man bei EuroMir oder EuroSat viel länger im dunkeln rum

[stoeckliman93]

Ich seh zwar auch das man aus der Station direkt in den Freiluftberiech fährt und dann erst in den Darkride,gemäss Plan.Jedoch wurde ja schon mehrfach gesagt das die Pläne nicht genau stimmen gibt es ev Fotos von dort?

[Blub*2oo8]

Nur als Vergleich: Bei EuroSat gurkt man meineswissens knapp 2 Minuten im Dunkeln nach oben bis zum Start... auch das vergeht relativ schnell.. und wenn man bedenkt dass es hier "nur" 45 sekunden sind... das geht verdammt schnell

[Der EP Fan]

Klar sind 45 Sekunden nicht lange, vor allem nicht wenn es direkt die Vorfreude für die Bahn ist.
Ich glaub ich habe mich etwas missverständlich ausgedrückt. Es sollte jetzt nicht so rüber kommen, als wenn ich die Zeit zu lange finde. Im Gegenteil, sie ist eher fast zu kurz um eine Pre-Story zu erzählen.

Was ich doch angesprochen habe, war dass die STRECKE für die Zeit zu kurz sei.
Wenn man nämlich langsam durchfährt müssten man die Story am Streckenrand erklären (aber mir erscheint es eher unwahrscheinlich, dass die Story von Animatronics erzählt wird).
Die andere Alternative wäre zügig durchzufahren, vllt. vorbei an Flammen, Wind, Wasser und das ganze gespickt mit Soundeffekten. DANN aber müsste die Story visuell als Film erzählt werden.

Was haltet ihr von dem Lasershowgedanken? Es ist heute schon perfekt möglich mit Laser praktisch ein dreidimensionales Bild zu erzeugen.

[mrdhz]

Ich glaub ich habe mich etwas missverständlich ausgedrückt. Es sollte jetzt nicht so rüber kommen, als wenn ich die Zeit zu lange finde. Im Gegenteil, sie ist eher fast zu kurz um eine Pre-Story zu erzählen.

Ok, dann hatt ichs falsch verstanden
Das ist auch immer recht schwer. Einerseits ist eine lange Preshow natürlich cool, wenn sie gut gemacht ist. Andererseits ist es für Leute die die Bahn öfters (hintereinander) fahren auf die Dauer ziemlich nervig, wenn sie jedes mal den gleichen 2-3min Film ansehen müssten. Hier gilts wie so oft: die goldene Mitte finden

Lasershow glaub ich eher nicht. Ich fände das zu futuristisch für das Thema der Bahn. Laser würd eher zu EuroMit oder EuroSat passen, finde ich.

[Blub*2oo8]

Ich greif jetzt nochmal tief in die Spekulations kiste, aber das hatte früher auch schonmal jemand erwähnt:

Ich kann mir sehr gut Vorstellen das wärend dem Anstehen die Geschichte bereits erzählt wird [auch dort auf Filmen, seperaten Räumen oder ähnlichem] und im Darkride des Coasters lediglich das "Finale" gezeigt wird... dann hätte man die Wartezeit sinnvoll genutzt, der Platz reicht aus um auf kurzem Stück eine komplette Story am Höhepunkt zu vollenden.

Ich glaube schon dass die Macks das sehr gut gelöst haben

[Alcazar]

Ich kanns nicht fassen, hier wird ständig im Kreis diskutiert oder man liest die alten Beiträge einfach nicht!

Der Zug verlässt das Gebäude nach der Ladestation nicht! Die Kurve ist mittlerweile Überdacht!

Genervte Grüsse

Alcazar

[clayton]

Auf dem Artwork und in dem Propekt sieht man ja NEBEL!


Man stelle sich das vielleicht wie bei der Bermuda Expedition im Movie World Bottrop vor. Dann müsste man kein Tor bedienen UND man sieht trotzdem nicht den Top Hat und rast aus dem Nebel ins freie. Dann spart man auch aufwendiger gestaltung im DarkRide, sondern es wird nur heller und heller.


Vielleicht ja so in der Art!



Auf aktuellen Bildern sieht man, dass direkt bei Gebäude Ausgang unter den LIM beschleunigern der Boden ausgehoben wird.
Jetzt frag ich mich, ob da vielleicht Wasser hinkommt, dann müsste auch nicht so ein blöder Zaun hin und es wäre erklärt, warum die Bilder wieder off sind, weil sie nicht der Realität entsprechen.

Außerdem ist auf dem ersten Artwork, wo die Bahn aus dem Gletscher schießt ja auch viel mehr Wasser.
Glaubt ihr, dass da noch mehr Wasser hinkommt?

[Matterhorn-Fritz]

Das könnte schon sein, da Wasser im Europa Park schon immer eine große Rolle gespielt hat.

Ich versteh euch leider nicht so sehr: Klar möcht ich auch schon gern alles über die neue Achterbahn wissen, jedoch lass ich mich auch gern überraschen und bin dann am 04.04. viel mehr beeindruckt.

Denn eins ist sicher: Die Bahn wird wie alle anderen Attraktionen im Park auf ne bestimmte Art einfach spitzenmäßig!

[Kooky]

Der Darkride nach der Station verläuft auf alle Fälle komplett im dunkeln!

Außerdem zum Darkride Part: soweit ich mich erinnern kann, wurde von Mr. Mack persönlich berichtet das der Darkride Part, wie bereits erwähnt 45 Sekunden Zeit in Anspruch nimmt...

VORALLEM ABER hat er dabei auch erwähnt das es dort ZWEI STOPS geben wird, EINEN IM DARKRIDE PART der Bahn und EINEN VOR DEM LAUNCH!!!!!
Außerdem erwähnte er das die Geschichte bzw. der Darkride PArt schon während des Anstehens erzählt wird.... so viel ist also relativ sicher!!!



45 sekunden sind nicht lange, aber völlig ausreichend: mach n mal hier doch einfach mal ne auflistung:
1.) Max 10 Sekunden; Station->Kurve
2.) 20 sek. Stop; Szene mit Animatronics/effekten oder ähnlichem
3.) 10 sek. Kurve->Launch
4.) 10 sek. Abschusssequenz; Animatronic, Nebel, Video oder ähnliches

denke so ungefähr wird der Darkride ablaufen... und zum Vergleich: Euro-MIR benötigt 5-6 Sekunden, ab der Abfahrt aus der Station bis zum stop im Wartetunnel, was ungefähr der Strecke aus der Station in den ersten Teil des DarkrideParts von BlueFire entspricht.

[Oskar]

Kooky, das hört sich sehr vernünftig an. Dieser Ansicht schließe ich mich an; wenn man mal
auf die Uhr schaut und 45 Sekunden nur da sitzt, ist das eine verdammt lange Zeit. Im Dark
Ride Part kann da viel passieren. Ich bin mir sicher, dass eine Geschichte als Pre-Show erzählt
wird, die dann während der ersten 45 Sekunden vollendet wird und der Abschuss das Finale
ergibt. Mit Nebel wirkt das Ganze bestimmt noch besser, und Onboard-Sound machen die ganze
Fahrt einfach einzigartig!

MfG Oskar

[Dome-Achern]

Ich weiß, dass es schon oft diskutiert wurde, aber ich würde ja meinen hintern auf eine Video-Pre-Show verwetten.

So wie bei Furious Baco. Zuerst ein paar animatronics und dann die videopreshow und ab dafür

[Eurosat49]

Ich versteh euch leider nicht so sehr: Klar möcht ich auch schon gern alles über die neue Achterbahn wissen, jedoch lass ich mich auch gern überraschen und bin dann am 04.04. viel mehr beeindruckt.

Denn eins ist sicher: Die Bahn wird wie alle anderen Attraktionen im Park auf ne bestimmte Art einfach spitzenmäßig!

Endlich mal jemand, der der gleichen meinung ist wie ich...

ICh persönlich glaube ja auch nicht an einen Film im Darkride, aber ich lasse mich auch lieber überraschen

[Precechtel]

wieder neue bilder auf ep-fans! langsam nehmen die felsen immer mehr Form an.
http://www.ep-fans.info/?id=2366&

[fanatic]

ich muss sagen der bzw die felsen sehen echt maximum felsig aus ^^
Total detailreich und einfach genial . Ep felsen halt
spätestens wenn die felsen fertig sind wird keiner mehr maverick mit blue fire vergleichen ,...da treffen vom theming zwei welten aufeinander!

bloß wie wird das mit den testfahrten gemacht ,.das mit dem kran durchziehn wie bei speedmonster in norwegen fällt ja wegen den tunnels und so flach ,...ein wenig schwierig

wird das eig bei allen coastern gemacht ? weil bei euromir kann ich mir das nich ganz vorstelln Oo

[Euroklaus]

Du hängst den Wagen ans Kranseil, ziehst, soweit es geht. Dann wird eine Sicherung auf der Schiene angebracht, dass der Wagen nicht wegrollt.
Dann wird der Kran umgestellt, das Seil neu eingehängt, Sicherung weg und weiterziehen/rollen lassen.
Das ist echt kein Problem, denn so ein Tunnel hat 2 Öffnungen und die Wagen werden entweder vorne oder hinten eingehängt. Und so schrecklich lang sind die Islandtunnel nicht, also kein Problem.
Ich denke schon, dass man den "pullthrough" machen wird, trotz Nullebenenfertigung.

[Emigrate]

Ich denke schon, dass man den "pullthrough" machen wird, trotz Nullebenenfertigung.

Was hat denn der Pullthrough mit der Nullebenenfertigung zu tun?
Beim Pullthrough wird meines Wissens nur geschaut, ob das Theming auch
wirklich nicht im Weg ist und generell das Lichtraumprofil eingehalten wird.
Oder bin ich da nur halb informiert?

Grüße
Flo

[Euroklaus]

Es geht auch und vor allem um die Passgenauigkeit der Schienenstösse, soweit ich weiss.
Die ist dank Nullebenenfertigung ja eigentlich garantiert, aber darauf wird sicher trotzdem geachtet