Wodan Timburcoaster

[mps]

Was ich mich schon immer mal gefragt habe... Wodan hat ja drei Züge. Das heißt also, einer im Bahnhof und zwei auf der Strecke. Silver Star hat ja auch drei Züge. Dort gibt es aber, nach der Wende hinten am Parkplatz, eine Bremse, die bei Notfällen schließt oder die Geschwindigkeit kontrolliert. Gibt es so eine auch bei Wodan? Wenn nein, was würde bei einem Notaus passieren?

Gruß,
mps

[christina_86]

Wodan ist doch so konzepiert, dass der Zug aus eigener Kraft und ohne Antrieb die Strecke schafft. Ein "Notaus" wird es da nicht geben, außer die Schlussbremse.

[mps]

Danke für die Antwort. Was wäre jetzt aber, wenn zwei Züge auf der Strecke sind und beide erst in der Schlussbremse gestoppt werden, der erste aber den Platz für den zweiten Zug blockiert?

[Spyder1983]

Jede Achterbahn im Mehrzugbetrieb hat diverse Blockbereiche. Ein Achterbahnzug darf seinen Block erst verlassen, sobald der nächste Block frei ist.

Bei Wodan sind die Blockbereiche: Der Bahnhof, der Lift, die Schlussbremse und das Transportgleis zwischen der Schlussbremse und dem Bahnhof.

[mps]

Ich konnte heute sehr gut erkennen, dass der Wartebereich leider auch schon verunstaltet wurde. Es wurden sogar Glassteine aus den Lampen gestohlen.

Was ich auch gemerkt habe ist, dass Wodan anders geworden ist, als vor zwei Jahren. Zudem ist sie nicht bei Regen zu empfehlen.

Übrigens: Am Eingang wird man gefragt, ob man schon einmal Wodan gefahren ist. Warum? Weiß da jemand mehr?

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[mrAwesam]

Was ich auch gemerkt habe ist, dass Wodan anders geworden ist, als vor zwei Jahren.

Ich war letzten Sonntag auch noch einmal sehr Überrascht, obwohl ich wusste, dass es Wodan wirklich in sich hat.

Zudem ist sie nicht bei Regen zu empfehlen.

Wieso?

Übrigens: Am Eingang wird man gefragt, ob man schon einmal Wodan gefahren ist.

Ich wurde das nicht gefragt ... wo beim Eingang? Ich hab nämlich mal den Single-Rider-Anstehweg benutzt, um zu Wissen, wie der so ist.

[mps]

Hallo,

Regen: Die Regentropfen fühlten sich an wie kleine geschosse. Wohl bemerkt war es nur Nieselregen.

Zum Eingang: Diesen habe ich vom Parkplan letzten Jahres mal abfotografiert. Dort bei der Nummer erkennt man ein Häuschen mit grünem Dach. Dort wurden wir gefragt.

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[Kalle2000]

Da ich etwas fülliger bin, werde ich am Eingang einzelner Bahnen öfters mal gefragt, ob ich schon gefahren bin, ansonsten müsste man wohl auf den Testsitz.

[Spyder1983]

Hey Raph,

ich könnte mir bei dir nur vorstellen, dass man dich vielleicht wegen der Größe gefragt hat. Sicher bin ich mir da aber auch nicht.
Ich bin bisher noch nie gefragt worden.

[euromir]

Das war bei mir bei EuroMir vor 6 Jahren so. Da war ich haargenau die Mindestgröße lang und da wurde ich gefragt. Durfte dann aber trotzdem zum aller ersten mal fahren.

[the bride]

Wir wurden am Eingang noch nie gefragt, ob wir schon gefahren sind, obwohl mein Mann recht groß ist.

Zur Veränderung:
Am Sonntag wurden wir überraschend in der Front Row plaziert, da niemand für die erste Reihe anstand und sie den Zug so mit uns aufgefüllt haben.
Ich bin Wodan noch nie Front Row gefahren, allerdings schon 2te Reihe und es war echt heftig und noch eine Steigerung zum letzten Jahr.
Mich beschleicht das Gefühl die Fahrt war 2012 viel geschmeidiger, kann das sein?

[mps]

Könnte daran liegen, dass das Holz arbeitet und die Bahn mittlerweile auch schon etwas älter ist und somit leichte Gebrauchsspuren hat.

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[Euromausi]

Ja, das Gefühl habe ich auch. Deswegen mag ich an sich keine Holzachterbahnen, da der Verschleiß an sich viel größer ist als bei Stahlachterbahnen (zumindest habe ich hier den Eindruck).

[mrAwesam]

Ich finde bei Wodan ist der Verschleiß nur optisch zu bemerken. Die Bahn strahlt nicht mehr so schön holzgoldig wie an der Eröffnung und man sieht auch hin und wieder angegraute Holzbalken.
Die Fahrt an sich allerdings ist einfach nur schneller geworden und gerade in den letzten Kurven passen die berechneten Neigungen der Schiene nicht mehr auf die Geschwindigkeit (wobei das ja auch teilweise absicht war), was dazu führt, dass man hin und wieder an den Rand des Sitzes gedrängt wird. Allerdings finde ich nicht, dass die Bahn vom Material her schlägt oder so. Zumindest nicht irgendwie mehr als am Tag der Eröffnung. Wenn, dann nur wegen der Geschwindigkeit.

Andere Sache: Jedesmal wenn der Wagen durch das Obergeschoss der Station brettert, schüttelt es die Figuren, die an der Schiene montiert sind recht heftig. Ist euch das auch aufgefallen? Mir macht das nämlich ein bisschen Angst - ich weiß ja nicht wie gut die da montiert sind

[SethAC]

So akribisch wie da auf manche Sachen geachtet wird, dürfte da nichts weiter passieren... hoffe ich. xD

Und sicher hat eine Holzachterbahn einen weitaus höheren Verschleiss, aber Wodan ist auch hochmodern und im erst dritten(?) Betriebsjahr wird da doch bestimmt noch kein so extremer Verschleiss spürbar sein wie man hier meinen könnte.

[Oskar]

Andere Sache: Jedesmal wenn der Wagen durch das Obergeschoss der Station brettert, schüttelt es die Figuren, die an der Schiene montiert sind recht heftig. Ist euch das auch aufgefallen? Mir macht das nämlich ein bisschen Angst - ich weiß ja nicht wie gut die da montiert sind

Die sind sicherlich gut montiert. Dadurch, dass im Inneren einiges an Mechanik steckt, um die Köpfe zu bewegen, wurde dort sicher auch an die feste Verbindung zu den Säulen gedacht. Außerdem sind die Figuren nicht aus Holz, sondern aus Plastik (bzw einem anderen leichten Material).

MfG Oskar

[mps]

Was mir gerade auffällt: Gibt es auf dem Lift von Wodan einige Teile ohne Rücklaufsperre? Mal rattert es und mal nicht.

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[mrAwesam]

Es gibt auch geräuschlose Rücklaufsperren, die nur rasten, wenn der Zug wirklich zurückrollt. Auf einem älteren OnRide-Video rastet es durchgehend. Vielleicht war es zu kompliziert das ganze so durchzuziehen oder sie haben das aus Nostalgiegründen am Anfang so laut gelassen und dann eine geräuschlose Sperre eingebaut.

Ich will den durchgehend Ohrenbetäubenden Lifthill zurück

[Topher]

Ich fahre zwar gerne Coaster, aber mit der Technik habe ich mich nie so wirklich beschäftigt. Daher:

Muss so eine Rücklaufsperre unter dem ganzen Zug sein oder würden Teilbereiche reichen? Würde das mit den Geräuschen ja auch erklären. Sorry wenn das jetzt naiv war!

[Grubaer93]

Normalerweise ist an jedem Wagon eine Rücklaufsperre angebracht. Kann ja sein, dass der Zug reißt oder so...