So...nachdem ja Gestern LEIDENSCHAFTLICH in diversen Foren darüber diskutiert wurde, ob Wodan denn nun tatsächlich an Speed verloren hätte (durch Einfahren und steigende Temperaturen hätte man ja eher mit dem Gegenteil gerechnet
) dachte ich mir...die Videos täuschen eventuell.
Und weil ich ja bei diversen früheren Terstfahrten live dabei war und auch aus verschiedenen Perspektiven beobachtet habe...da dachte ich mir, ich prüfe das vor Ort, denn ein nennenswerter Unterschied würde mir vermutlich gleich ins Auge fallen.
Ich bin da eigentlich hingepilgert, um Euch allen erzählen zu können, das Wodan immernoch über die Schienen "fliegt"...so wie ich das von früher kannte. Diese "frohe" Botschaft hätte ich Euch gerne gebracht.
Aber genau das Gegenteil ist der Fall
Die Bahn ist so viel (!) langsamer als vorher...das hätte ich in meinen kühnsten Träumen nicht erwartet. Im Traum nicht
Auch nochmal DEUTLICH langsamer als es die Videos vermuten ließen...
Wodan ist ursprünglich mit einer ansehnlichen Geschwindigkeit über die letzten Hügel "geflogen"...wirklich ein sehr amtliches Resttempo bis in die Bremse rauf. Diese Restgeschwindigkeit würde ich jetzt auf etwa ein Drittel von dem schätzen, was sie ursprünglich drauf hatte.
Die sogenannten "Upstop" Wheels...die Räder die bei Airtime-Passagen "greifen"...die sind garnicht mehr zu hören. Da ich schon so einige Bahnen gesehen habe und auch gefahren bin, würde ich sagen das der Grossteil der Airtime jetzt weg ist. Schon der Hügel nach der Stationsdurchfahrt wird VIEL langsamer überfahren...kein Vergleich zu vorher...und es sah für mich eindeutig so aus, das je mehr Strecke Wodan fuhr, desto grösser war der Unterschied zu vorher...desto langsamer schien die Bahn.
Das Tempo mit dem Wodan das letzt Drittel absolviert, hat mich am Pegasus erinnert...es sah
gemütlich (!) aus...und definitiv NICHT (!) aufregend.
Mein überschwänglicher Enthusiasmus ist weg...ich bin wahnsinnig ernüchtert momentan...und einfach enttäuscht. Der Unterschied ist nicht nur gross...er ist gewaltig...und hätte ich ein Video davon...dem einen oder anderen wäre wohl das Gesicht eingeschlafen !
Der Sound hat sich übrigens auch so stark verändert, das ich im moment eigentlich nur glauben kann, das jetzt
doch andere Räder drauf sind (!!!) Die Bahn ist jetzt kaum mehr zu hören...
VIEL leiser als vorher...das typische Woodie-Rattern ist nur noch minimal vorhanden.
Tja...was gibt`s noch zu sagen...es waren knapp 20 Grad und pralle Sonne...also an der Temperatur kann`s schonmal nicht gelegen haben. Aber der Zug war nur zu ca. der Hälfte besetzt...teilweise mit Dummys...teilweise mit Menschen...es wurde mit der Verteilung innerhalb des Zuges viel rumexperimentiert...und ich hatte schon den Eindruck, das die Fahrten, bei denen mehr Menschen oder Dummys drinsassen, schneller waren...das macht schon ein wenig Hoffnung finde ich...aber normalerweise wird ein Zug nich so extrem verlangsamt, wenn er nicht voll ist...das wäre mir zumindest neu. Und im Grunde sahen halt ALLE Fahrten nicht gerade aufregend aus...wie ein voll besetzter Zug Heute "gelaufen" wäre kann ich leider nicht sagen.
Ich habe auf dem Weg nach Hause wirklich lange darüber nachgedacht, ob ich Euch das hier überhaupt schildern soll um Euch nicht runterzuziehen. Ich habe mich aber dazu entschieden es zu tun, weil ich denke, es ist besser im Vorhinein seine Erwartungshaltung runterzuschrauben...damit man wenn`s soweit ist und man fahren kann weniger enttäuscht ist...
Aber Abschliessen möchte ich mit dem Hinweis das viele Qualitäten von Wodan ja definitiv erhalten bleiben...und die ersten Elemente werden ja tatsächlich ähnlich schnell durchfahren...das Theming und die Tunnels werden das schon toll machen, ganz sicher...aber dieser WOW WODAN FLIEGT JA SO KRASS ÜBER DEN PARCOURS BIS ZUM SCHLUSS...also das könnt ihr wohl vergessen.
) KANN ein Gegenstand (Hier der Zug) aus 40m Höhe niemals schneller werden als 100 km/h. Hier ist es dann egal, welche Steigung die Abfahrt hat, denn diese verlangsamt den Zug ja nur. Ich spreche hier rein von einem freien Fall nach unten.
